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CRDI ECU¸ÊÇÎ - ÃÖ°í Ãâ·Â 30 ¸¶·Â UP, ¿¬ºñÇâ»ó
 
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6¿ù ecu¸ÊÇÎ À̺¥Æ® [ÁøÇà¿Ï·á]
TRACK
, 2017-06-06[12:02], Á¶È¸ : 5826, Ãßõ : 480
1.±¹³» µðÁ©±¸Çü(½Â¿ë, SUV), ±×·£µåÄ«´Ï¹ßWGT-> 15~20¸¸¿ø
½Ö¿ë ±¸Çü -> 20¸¸¿ø

2. ´ë¿ìÂ÷·® (À©½ºÅè, À©½ºÅè¸Æ½º, ¶ó¼¼Æ¼ÇÁ¸®¹Ì¾î µðÁ©<11³âÇüÀÌÀü>), ½Ö¿ë ½ÅÇü (À¯·Î4)
´ë¿ì 12³âÇüÀÌÈÄ µðÁ© < ¿Ã¶õµµ, Å©·çÁî, ÄÎƼ¹Ù >->25¸¸¿ø
# À©½ºÅè, À©½ºÅè¸Æ½º ECU¸ÊÇÎ ÈÄ ¿¬ºñ°¨¼Ò ¹× DPF ÀÚÁÖ ÅÍÁö´Â Â÷·® °¡º±°Ô ÇØ°áÇØ µå¸³´Ï´Ù.
-> Ÿ ¾÷ü ÀÛ¾÷ ÈÄ °í»ýÇϽô ºÐ, ¼øÁ¤À¸·Î µ¹·Á Ãâ·Â¿¡ ¾Æ½¬¿òÀÌ ³²´Â ºÐ
-> Ÿ ¾÷üDPFÀÛ¾÷ Â÷·® ¸® ¸ÊÇÎ10~15¸¶·Â ´õ ¾ÈÁ¤ÀûÀ¸·Î »ó½Â(32¸¸¿ø)

3*. ±×·£µåÄ«´Ï¹ß VGT , º£¶óÅ©·çÁî, ¸ðÇϺñ. QM5 -> 35 -> 27¸¸¿ø * ÆÄ°ÝD/C
8´Ü ¸ðÇϺñ,º£¶óÅ©·çÁî -> 27¸¸¿ø
8´Ü ¸ðÇϺñÀ¯·Î6 -> 40¸¸¿ø(70~80¸¶·Âup)

4*. Çö´ë, ±â¾Æ ½Å Â÷Á¾ ¹× R¿£Áø -> 40-> 25~28¸¸¿ø* ÆÄ°ÝD/C
(½ºÆ÷ƼÁöR ,Åõ½ÑIX., ½ÑŸÆä´õ½ºÅ¸ÀÏ, ½î·»ÅäR, Ä«´Ï¹ßR,i40, ¿¢¼¾Æ®½ÅÇü,½î¿ï,
DM ,´º½î·»ÅäR, ½ÅÇü±×·£µåÄ«´Ï¹ß, ´ºÅõ½Ñix,
12³âÇü¸»133¸¶·Â ºÀ°í3,Æ÷ÅÍ2 (133¸¶·Â)

5. ¿Ã´º¾¾¸®Áî(¿Ã´º½î·»Åä¸ÊÇÎ,¿Ã´ºÄ«´Ï¹ß¸ÊÇÎ,¿Ã´ºÅõ½Ñ¸ÊÇÎ,¿Ã´º½ºÆ÷ƼÁö¸ÊÇÎ,½ÑŸÆäÇÁ¶óÀÓ¸ÊÇÎ µî: 30¸¸¿ø

6. °¡¼Ö¸° ¸ÊÇÎ, °¡½º¸ÊÇÎ ÀüÂ÷Á¾ ÇÒÀÎ À̺¥Æ® 25~30¸¸¿ø
​ °¡¼Ö¸° ,LPI (´ºÄ«·»½º, ·Îü<2.0,2.4>, NF<2.0,2.4>, YF, K5, Å佺ī<2.0, 2.4°¡¼Ö¸°,2.0 lpgi>
¶ó¼¼Æ¼ÇÁ¸®¹Ì¾î<1.6,1.8>,Å©·çÁî,

1.6GDI¸ÊÇÎ (¾Æ¹Ý¶§AD,¿¢¼¾Æ®,I30,¼Ò¿ï,¼¼¶óÅä,¸ð´×,½ºÆÄÅ©) ->25¸¸¿ø

¾Æ¹ÝÅ× hd, new sm3°¡¼Ö¸°,´©¿ì¿£Áø,´©¿ìlpi,2.0 2.4gdi ->28¸¸¿ø

hg,k7 3.0 .3.3GDI¸ÊÇÎ(Á¦³×½Ã½º,K7,¿¡Äí½º,¿Ã·ù±×·£µåÄ«´Ï¹ß)->30¸¸¿ø

-> 12~18¸¶·Â UP, 2.0~2.5ÅäÅ© »ó½Â, ¿¬ºñ ¿¬·á Ç® ±âÁØ 50~120 km Çâ»ó
-> RPM, ¼Óµµ ¸®¹Ô Á¦°Å

k7¸ÊÇÎ ,¿ÀÇÇ·¯½º¸ÊÇÎ,¿¡Äí½ºvi¸ÊÇÎ 3.8, ±×·£µåÄ«´Ï¹ß°¡¼Ö¸°¸ÊÇÎ(mpi),±×·£µåÄ«´Ï¹ßlpi¸ÊÇÎ,
​¿Ã´º±×·£µåÄ«´Ï¹ß¸ÊÇÎ(3.3gdi¸ÊÇÎ),Á¦³×½Ã½º°¡¼Ö¸°¸ÊÇÎ, tg¸ÊÇÎ(°¡¼Ö¸°, lpi) 25¸¸¿ø~35¸¸¿ø

7.*.½Ö¿ëÀ¯·Î5(ÄÚ¶õµµC, ·º½ºÅÏW, Åõ¸®½º¸ðµî) ->25¸¸¿ø

8. À¯·Î6(Æ÷ÅÍ2¸ÊÇÎ,À¯·Î6 ºÀ°í3¸ÊÇÎ,Ƽº¼¸®,·º½ºÅÏW,·º½ºÅÏG4, ÄÚ¶õµµ½ºÆ÷Æ®2.2,ÄÚ¶õµµC2.2)- >30¸¸¿ø
À¯·Î6 ¸ðÇϺñ µµ ¸ÊÇÎ °¡´É 40¸¸¿ø

¿£ÁøÄ«º»Å©¸®´×Àº ¸ÊÇΰú °°ÀÌ ÇϽøé Àú·ÅÇÏ°Ô ÇÒ¼ö ÀÖ¾î¿ä(150¸¸¿ø-> 5~7¸¸¿ø)
HHO ºê¶ó¿î°¡½º ¿£ÁøÄ«º» Å©¸®´×¸¸Àº 15¸¸¿ø ->10¸¸¿ø(1½Ã°£¼Ò¿ä)
->¿£Áø³»ºÎÀÇ Ä«º» ¹× Â±â¸¦ ÂÓ »©¼­ Ãâ·ÂÇâ»ó, ¿¬ºñÇâ»ó, rpm¾ÈÁ¤È­ ,¸Å¿¬Á¦°Å
ƯÈ÷ nu¿£Áø,gdiÂ÷·®¿¡ È¿°ú°¡ Ź¿ùÇÕ´Ï´Ù
http://blog.naver.com/lbhyu/220840403851
½ÂÇÕÂ÷ ¸®¹Ô Á¦°Å´Â ¹®ÀÇÇÏÁö ¸¶¼¼¿ä Á¦¹ß!

ÀüÈ­ : 032-523-9389


2017-06-06[12:02]
¹øÈ£ Á¦¸ñ »óÅ ÀÛ¼ºÀÚ ÀÛ¼ºÀÏ Á¶È¸ Ãßõ
49   19³â8¿ù Ư°¡ ecu¸ÊÇÎ À̺¥Æ® [0] ÁøÇàÁß TRACK 2019-08-01 5295 258
48   19³â 2¿ù Ư°¡ ecu¸ÊÇÎ À̺¥Æ® [0] ÁøÇà¿Ï·á TRACK 2019-02-12 1554 288
47   10¿ù ecu¸ÊÇÎ À̺¥Æ® [0] ÁøÇà¿Ï·á TRACK 2018-10-03 2059 297
46   6¿ù ecu¸ÊÇÎ À̺¥Æ® [0] ÁøÇà¿Ï·á TRACK 2017-06-06 5825 480
45   17.3¿ù ¸ÊÇÎ À̺¥Æ® [1] ÁøÇà¿Ï·á TRACK 2017-03-09 5684 465
44   2.0 NU CVVL,LPI ¸ÊÇÎÇÒÀÎ Çà»ç [0] ÁøÇà¿Ï·á TRACK 2016-04-05 1894 389
43   À©½ºÅè,Å©·çÁî°¡¼Ö¸° ´ºsm3 ¸ÊÇÎ À̺¥.. [0] ÁøÇà¿Ï·á TRACK 2015-06-06 2590 464
42   Çѱ¹Å¸À̾î suv ´ÙÀ̳ªÇÁ·Î hl2 ÃÊƯ.. [0] ÁøÇà¿Ï·á TRACK 2014-12-04 2068 486
41   ±ÝȣŸÀÌ¾î ¸¶Á¦½ºÆ¼ Ư°¡ÆÄ°Ý.. [0] ÁøÇà¿Ï·á TRACK 2014-10-16 2276 539
40   ±ÝÈ£ Å©·çÁ¨ RVŸÀ̾î ÆÄ°Ý ÆǸŠ[0] ÁøÇà¿Ï·á TRACK 2014-10-16 2229 509
39   ±ÝȣŸÀ̾î TA31 Ư°¡ÆÄ°Ý [0] ÁøÇà¿Ï·á TRACK 2014-10-16 2366 534
38   Æ®¶óÁ¦ ¸ó·Î ¿À¸®Áö³Î Èļî¹ö À̺¥Æ® [0] ÁøÇà¿Ï·á TRACK 2014-05-05 2295 539
37   µ¨ÄÚ ¹èÅ͸® ÆÄ°Ý ¼¼ÀÏ [0] ÁøÇàÁß TRACK 2013-11-05 2712 540
36   ECU ¸ÊÇÎ °¡°Ý Ưº° ÇÒÀÎÇà»ç [0] ÁøÇà¿Ï·á TRACK 2013-09-10 10778 599
35   ½á¸ð¹ëºê + ECU¸ÊÇÎ SET ÆÄ°Ý À̺¥Æ® [0] ÁøÇà¿Ï·á TRACK 2013-07-03 3731 544
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