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| 베라크루즈 10년식 4륜 트랙표 맵핑!!! |
| 정명철 |
, 2010-06-10[11:47], 조회 : 2520, 추천 : 368 |
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소렌토 상시사륜 리미티드 트랙표 맵핑하고선 (초기 이용후기 참조)
작년 소렌토 처분하고 베라크루즈 기변했습니다.
베라 8,000km 주행거리을 놔두고...차는 좋은데 베라가 초반 가속 굼뜸현상이 너무
불만이 많아서 나름 순정순정 순정이니 감안해서 탈려고 했는데....
옛날 소렌토 트랙표 맵핑한게 너무 맛에 들여서 결국 베라에 트랙표 맵핑 했네요...
두번째 한거라서 트랙사장님은 제 운전 스타일을 잘아는지라 알아서 해줘서
작업을 진행을 했습니다만, 과거 소렌토 작업한거랑 비해서 지금은 완전 프로가 됐군요.
하긴 2년전이니...쩝....
아래와 같은 제 소견입니다. 현재 14,400km 입니다.
1. 가속성능 대폭 향샹
액셀은 1/4이상 밟을 일이 없습니다. 힘이 남아돌고 왠만큼 급가속을 해도 2500이상 올라갈 일이 없습니다. 그이상 올리면 구경납니다. 그 덩치가 날아가기 때문입니다.
2. 연비:
베라 4륜 공인연비가 10km인데 순정과 비슷합니다.
막 거칠고 급가속하면 워낙 잘나가고 연비가 기름게이지 서서히 떨어지는 눈에 뛰는데요.
제 베라 계기판에 순간연비 및 평균연비가 있는데...4km 나옵니다.
그 후 시내 50% 고속도로 30% 국도 20% 주행결과 745킬로 주행하고 70리터 주유.... 괜찮은 연비인듯... 전에보다 액셀을 덜밟아도 되니까 연비가 나아질 것이라는 트랙사장님의 자신감이자 노하우 일듯....
3. 소음:
소음은 있습니다. 그러나 무시해도 될 수준
옛날 소렌토와의 확연히 차이가 나네요.
4기통이랑 6기통 차이...사람 맘이 간사하군요. ㅠ
4. 고속주행
순정때는 180km
최고속은 못냈지만 전과 동일하거나 대체로 향상. 원래 베라가 고속가속빨은 좋기때문에
맵핑은 하고나니 속도가 빠르게 업합니다.
5. 매연
전혀 업습니다. 고알피엠 밟으면 몰라도 ㅋㅋㅋㅋ
트랙표 맵핑은 훌륭합니다만, 트랙표 맵핑 하시는 분도 계시지만
저는 아직까지 트러블이 없네요. ㅅㅅ
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2010-06-10[11:47] |
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