안녕하세요? 작년1월(2006년)에 트랙 가서 쇼바, 스프링 등을 작업한 테라칸입니다. 잘 다니긴 했는데,,근래에 들어서 차가 자꾸 왼쪽 중앙선쪽으로 쏠려서요 예전에 서스펜션작업하면서 뒷타이어(새거)를 앞쪽으로 보냈는데,,밸런스를 보시다가,, 앞타이어가 코니시티가 있다고 하면서(휠밸런스기기를 보시다가),, 코니시티를 없애는 방향으로 타이어를 장착하고 휠얼라이먼트 작업을 했습니다. 일단 잘 타고 다녔죠.. 그러다가,,,스프링을 순정으로 바꾸고,,뒷쪽 리플렉스쇼바가 꺾이고(정말 전화해서 AS받을까 하다가 귀찮아서,,)뭐,,우여곡절이 있었습니다. 하여튼 잘 타고 다니는데,,10월달 들어서부터는 차가 중앙선쪽으로 올라갑니다. 코니시티현상이 속도와 관계있는 것인지, 그리고 코니시티현상이 없다가도 생길 수 있는지 궁금합니다. 타이어를 양쪽을 바꿔끼우면 반대쪽으로 쏠리기는 합니다..그러면 어느 쪽 타이어때문에 그런 것인지 모르는건가요? 요약하자면,, 1. 코니시티현상은 처음부터 생길 수 있는 것인데, 타다가도 생길 수 있는 것인가? 2. 타이어를 좌우로 교체하면 코니시티현상이 없어진다는데, 이건 왜 반대로 쏠리나? 3. 테라칸 휠얼라이먼트 최상의 수치는 얼마인가? (토우인, 캠버, 캐스터값) 좀 알려주시기 바랍니다. 새해복많이 받으시고, 번창하시기를 빕니다.