1) 스프링문제가 있을수 있고,, 2) 크게는 크로스 맴버 붓싱이 주저 앚아서 발생할수 있읍니다.. -------------------------------------------------- 차고에 의해 켐버와 케스터가 값이 변할수 있읍니다.. 차고의 허용치는 2센치 기준이라 노어암이나 넉클을 좀 의심을 해봐야 될것 같네요.. -------------- 얼라이먼트 측정해보고 시운전 하면 정확한 진단이 나올것 같네요. 브레이킹 제동시 쏠림은 드럼 과 패드문제로 교환하시면 해결됩니다 대략 브레이크 계통은 20만원 정도 감사합니다